Over de AC-schakelaar gesproken, ik geloof dat veel vrienden in de mechanische en elektrische industrie er zeer bekend mee zijn, het is een soort laagspanningsregeling in het stroomweerstands- en automatische regelsysteem, gebruikt om de stroom uit te schakelen, om te regelen de grote stroom met een kleine stroom.
Over het algemeen bestaat de AC-schakelaar meestal uit verschillende delen: bewegend, statisch hoofdcontact, hulpcontact, boogdovende afdekking, bewegende en statische ijzeren kern en beugelbehuizing.Tijdens het werken wordt de elektromagnetische spoel van de apparatuur bekrachtigd en maakt de bewegingskern contact met de beweging.Op dit moment is het circuit verbonden.Wanneer de elektromagnetische spoel wordt uitgeschakeld, keert de bewegingskern automatisch terug naar de actie en wordt het circuit gescheiden.
Omdat de AC-schakelaar meestal wordt gebruikt voor het ontkoppelen van de stroom en het stuurcircuit, is het hoofdcontact van de schakelaar voornamelijk het openen en sluiten van het uitvoeringscircuit, het hulpcontact wordt gebruikt voor de uitvoering van commandobesturing, dus het hulpcontact moet vaak open zijn en bij normaal gebruik twee contacten gesloten.We moeten op één punt letten: omdat de draagstroom van de AC-schakelaar groot is, kan deze gemakkelijk struikelen bij bliksem. Dit komt omdat de AC-schakelaar zelf de functie heeft van overstroom- en aardingsbeveiliging, de lijn ondervonden bliksem schakelt automatisch de stroomtoevoer uit om de apparatuur te beschermen, om schade door hoge spanning en hoge stroom te voorkomen.
Om de levensduur van de AC-schakelaar te garanderen, kunnen mensen bij het kiezen en kopen van schakelaarapparatuur bovendien beter het relevante personeel raadplegen, afhankelijk van hun elektrische apparaten, het gebruik van de circuitselectiecapaciteit en de bijbehorende actiefrequentie, verschillende natte, zure en base-omgevingen willen ook een speciale configuratie van AC-contactor kiezen, om geen overmatige foutverliezen te veroorzaken.
Posttijd: 20 december 2022
